高速聲屏障在聲源與接收器之間插入一個裝置，以大幅減低波的傳播的聲音。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數量：A吸聲系數0.95. 耐候耐久性：產品具... 大弧形聲屏障產品設計已充分地考慮了道路的風載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。凹凸穿孔聲屏障產品維護成本低，不易老化，使用壽命長�，F時，高速聲屏障在各種大小的道路上隨處可見，以減低接收器在某一范圍內受噪音影響的程度，這種設施稱為高速聲屏障。

    高速聲屏障降噪原理，高速聲屏障廠家定制，小系列為您總結隔音知識，希望對大家有所幫助！高速聲屏障板的形狀對聲衰減效果也有很大的影響。如果一個檐口從高速聲屏障的頂部伸向聲源，相當于將整個高速聲屏障移向聲源，有效地增加了陰影區(qū)的深度和面積。這是一個非常有效和常用的方法時，高速聲屏障板不能太接近聲源，如在道路兩旁。

高速聲屏障板的特點，安裝高速隔音網聲屏障當然是將噪音降得越多越好，那么如何來安裝高速聲屏障板就有所講究了，這也是高速聲屏障板降噪的一個特點，高速聲屏障板所用的材料也要遵照吸聲板性能指標來確定。

    一般企業(yè)來講，高速聲屏障板越高，或離高速聲屏障板越遠，降噪處理效果就越好。 根據中國高速聲屏障板應用環(huán)境，高速聲屏障板分為不同交通聲屏障板、設備噪音信號衰減聲屏障板、工業(yè)廠界聲屏障板。室外的高速聲屏障板一般可以采用磚或混凝土內部結構。 立柱是高速聲屏障板的主要研究受力分析構件，它通過使用螺栓或連接固定在汽車防撞活動護欄頂部的凹槽內；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構件，它通過一個高強以及彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成經濟高速聲屏障板。高速聲屏障板的設計已較為全面充分地綜合考慮了高架建設快速提高道路、城市居民小汽車的風載、自然風載，交通運輸車輛的撞擊學生安全和全天候的露天防腐技術問題。